摘要 : 人肉科技、所謂的大數(shù)據(jù)分析不能成為道德審判的幫兇!是時候，該靜靜地思考如何收集、分析、利用大數(shù)據(jù)的問題了。

　　觀點：

　　·酒店和交通管理部門有義務保護消費者、民眾的個人信息不被泄露，否則就是失職!

　　·個人信息被人肉，女司機完全可以去把酒店和交通管理部門訴上法庭。

　　·人肉科技、所謂的大數(shù)據(jù)分析不能成為道德審判的幫兇!

　　·“如何證明你媽是你媽”這種看似是一個笑話，其實的確是個社會問題，如果大數(shù)據(jù)庫中收集有DNA等清晰的證明血緣關系的信息，何來這種無聊的問題?

　　·大數(shù)據(jù)的收集、開發(fā)、利用還處于無序狀態(tài)，政府和互聯(lián)網巨頭們要對接，從標準、規(guī)則做起。

　　本周最熱的無非是兩件事兒：女司機被打和你媽是你媽。

　　這兩件事，凸顯了當下大數(shù)據(jù)的諸多問題。大數(shù)據(jù)是政府、機構、用戶、廠商追逐的熱點，但是從這兩件事情來看，大數(shù)據(jù)落地還是比較遙遠的事兒。

　　數(shù)據(jù)被人肉 女司機應起訴酒店和交通機關

　　先說第一個女司機被打，這真不是小事兒，各大新聞客戶端上面真是評論樓越蓋越高，各大新聞客戶端的評論都成千上萬、甚至上百萬。還有，這件事已經傳到了國外，被國外媒體報道。

　　從女司機被打，人們恨死男司機，再到男司機駕車視頻公布，更有“仗義”的網友施展人肉科技，劇情似要反轉。

　　這件事兒真是跌宕起伏，網友們更是各抒己見，頻頻撕逼。

　　但我想說的是，無論劇情走向何處，人們都要審視有些做法是否妥當。

　　首先，聲明一點，我不支持打人男和女司機任何一方，我覺得雙方都有問題。

　　打人不對，別車也不對。這兩位司機都應該受到相關處罰，女司機應該受到交通相關法律處罰，而男司機打人則應該受到刑事(或民事)處罰。

　　有了這個聲明做前提，好吧，來談一談大數(shù)據(jù)的事兒。

　　人肉是一種暴力科技。說白了就是搜索，有些是線上的有些是線下的。

　　在男司機暴打女司機之后不久，就有人上傳了女司機的駕車違章記錄和開房記錄，這些“證據(jù)”似乎成了這一事件反轉的關鍵。

　　但是，誰應該出具這些所謂的“證據(jù)”?誰有這種權利?仗義的網友人肉出來這些信息，是否合法?

　　目前來看，沒有人關心這些問題。

　　我認為，酒店和交通管理部門有義務保護消費者、民眾的個人信息，否則就是失職!女司機完全可以去把酒店和交通管理部門訴上法庭。一點都不為過。

　　我并不是支持女司機，而是感慨這些本該保護得好好的信息是多么的脆弱，這些本該由某些機構保護得好好的數(shù)據(jù)，被人們肆意傳播。

　　甚至，被廣大網民用于道德審判。

　　可能很多人認為，借助先進的大數(shù)據(jù)手段，讓違法、違章的人受到公眾的審判，罪有應得。

　　甚至，更吸引人的是，網上有很多有才的分析，從這些數(shù)據(jù)去推斷女司機的生活習慣、生理周期等等，美其名曰大數(shù)據(jù)分析。

　　也正是這些所謂的推斷、分析，讓事件出現(xiàn)了一些轉機。

　　我認為，人肉和所謂的大數(shù)據(jù)分析與本件事沒有任何關聯(lián)，如果這些所謂的證據(jù)推動事件轉機，將是一種笑話。

　　暴打人的人不對，而別車的人同樣也不對，那么這件事情持續(xù)升溫、發(fā)酵，給人們帶來哪些思考呢?

　　有些人根據(jù)人肉出來的數(shù)據(jù)，進行“大數(shù)據(jù)分析”，從而給女司機掛上各種標簽，這并不合適。

　　我想說的，這些并不是根本意義上的大數(shù)據(jù)，只不過是一些數(shù)據(jù)而已。

　　我認為這些數(shù)據(jù)并不適宜公開，當然可以由相關政府機構、律師等作為訴訟、法庭證詞等用途使用，而不是放在網絡上，被毫無保護地轉來轉去，甚至被各種曲解。

　　我認為，即便是這個女司機的駕駛行為再惡劣，她依然擁有數(shù)據(jù)的隱私權。即便是女司機的駕駛行為多么危險，人們也不應該拿著某些生活軌跡作為籌碼來給她在本次事件中的表現(xiàn)減分。

　　這些數(shù)據(jù)來自于眾多公共事業(yè)部門，交通、酒店等部門難道是完全公開的嗎?

　　說到這里，讓我想起前段時間炒得火熱的數(shù)據(jù)話題。政府、企業(yè)、業(yè)內都在談論數(shù)據(jù)，甚至發(fā)布相應的戰(zhàn)略。

　　社會數(shù)據(jù)在政府和機構手中，互聯(lián)網數(shù)據(jù)在BAT3J等互聯(lián)網巨頭手中，開放，如何開放是個大問題。

　　數(shù)據(jù)本來就是要用的。不是有人說了嗎，大數(shù)據(jù)是石油。但是石油要練出來汽油、柴油，以及不同的標號產品。

　　社會數(shù)據(jù)到底以什么層級的開放，哪些可以開放，哪些不可以，哪些可以對公眾，哪些可以對企業(yè)，這都是問題。

　　而互聯(lián)網數(shù)據(jù)呢，因為主題都在互聯(lián)網企業(yè)手中，這自然就是人家自己的資源，如何產品化，有哪些商業(yè)模式，如何與社會數(shù)據(jù)進行對接，這也是問題。

　　不止是姓名籍貫 大數(shù)據(jù)應有DNA等立體信息

　　再簡單提一句李克強總理提到的“你媽是你媽”話題，證件都在，可是你如何證明家人是家人?

　　這似乎不是一個社會問題，而是一個哲學問題。

　　總理提出來這個問題當成一個笑話，提出簡政的必要性，我表示贊成。

　　我曾經遇到過身份證重號的問題，由于辦理二代身份證時晚了一點點，被人搶注了，沒轍只好自己改了號。

　　借此，我想說的是，如果我們的數(shù)據(jù)庫，能夠很好地加入更多信息，或者實現(xiàn)聯(lián)動的話，何來“如何證明你媽是你媽”這種滑稽的問題?

　　比如，在戶口數(shù)據(jù)庫中增加DNA信息、血型、遺傳史等立體信息，社會是不是變得更加美好、和諧?

　　屆時，如果我需要輸血，醫(yī)院通過獲得某些授權之后，是不是可以很快地進行匹配?而DNA信息不但可以解決諸如無法證實家人的問題，是不是還可以解決拐賣兒童的問題?我認為，還有很多。

　　前些天，我家里老人因為腦暫時性缺血住院，住在神經內科，康復出院時，我想要取回病例，但是被告知要等到一周后，來院復印。

　　我為何想著取回病例，一是為了回老家走家人的醫(yī)保，二是老人心臟跳動略微有些緩，想找個心內科專業(yè)的大夫給看看，人家說需要做24小時監(jiān)測，前幾天剛好住院時都做過，那也沒必要再做一次，想著拿回病例傳給大夫看。

　　這是一家三甲醫(yī)院，在拍完腦部CT等之后，可以自助打印，按說非常先進了。但是為何不能有一個類似賬戶、APP之類的，讓病人和家屬實時了解病情呢?而不是只在支付上可以刷信用卡這么現(xiàn)實。

　　另外，這期間，我還下載了一個網上尋醫(yī)應用，我想咨詢心臟相關的問題，我的意向是能找到北京阜外、安貞的大夫，誰知很快回答的卻是華南地區(qū)的一位大夫。

　　我并不是說這位大夫不好，而是讓我想起前段時間跟幾位朋友的聊天：好的大夫根本沒時間上網。

　　前段時間在前線參加了曙光歷軍組織的一個晚餐會，有位醫(yī)療行業(yè)的專家談到中醫(yī)話題：如果中醫(yī)可以做到信息化、數(shù)據(jù)化，在全球的地位會得到大幅提升。

　　觀點超贊!但，中醫(yī)的脈絡、精氣等如何反映在數(shù)據(jù)中?誰來做?如何做?

　　我們要不要審視一下，當下我們能夠獲取的信息、內容、數(shù)據(jù)，到底是不是我們想要的?

　　這也給當下的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、規(guī)劃又提出一個問題：如何確保有價值的信息、數(shù)據(jù)能夠被收集、利用?

　　整體來看，現(xiàn)階段的大數(shù)據(jù)的收集、開發(fā)、利用還處于萌芽、無序狀態(tài)，大家都知道是方向，但是具體船頭往哪里走?槳該如何劃?船員們如何同心協(xié)力?都是問題。

　　談了很多，我覺得，女司機被打和“如何證明你媽是你媽”兩大事件，是一個很好的時機，讓政府、機構、民眾真正去認識大數(shù)據(jù)，也有機會讓大家一起去尋求通過什么方式來提升社會效率、增加透明度，以及借助新技術應該依據(jù)什么規(guī)則。

　　而且，如果沒有規(guī)則，那么該如何去制定規(guī)則，該制訂哪些規(guī)則、標準?

　　很多時候，我們過于注重基礎設施的構建，過于去追逐熱點，往往忽略本源。

　　何謂本源?就是人們的日常需求。越日常，越痛點，越熟視無睹，越有價值可挖。

　　數(shù)據(jù)、信息不僅是對于個人、企業(yè)、產業(yè)、國家，都有著舉足輕重的作用。對于個人而言，它可以讓自己變得更健康、規(guī)避風險……對于企業(yè)而言，它可以讓企業(yè)營銷、研發(fā)等變得更加多樣化……對于國家來說，它可以提升對民眾的服務水平，提升國家競爭力，甚至更多……

　　大數(shù)據(jù)并非是幫兇，因為扮演幫兇的并非是真正的大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)是人類進化的幫手。